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R-FT
Bomba de engranajes para fluido térmico (350ºC)

Electrobomba de engranajes helicoidales externos, diseñada especialmente para trabajar en aplicaciones de fluido térmico temperaturas de hasta 350ºC.

Descripción

Logo del proyecto INNOWWIDE, que otorga subvenciones a PYME por sus soluciones innovativas para su desarrollo fuera del mercado eurpoeo

 


Diseño premiado por el proyecto europeo INNOWWIDE, que otorga financiación a PYME por sus soluciones innovadoras.


Descripción

  • Electrobomba de engranajes helicoidales externos, para una marcha más suave y silenciosa.
  • Equipo autocebante. Es decir, con la instalación vacía, la bomba es capaz de aspirar el líquido provocando una presión de vacío en la tubería de succión.
  • Integra una válvula de seguridad en el cuerpo que aloja los engranajes capaz de aliviar la presión en caso de superar los límites de trabajo.
  • Se ajusta a cualquier aplicación de fluido térmico en la industria hasta temperaturas de 350ºC. Facilita el montaje de subcircuitos gracias a su ajuste de caudal, y supone un gran ahorro energético.
  • Se trata de una versión Monobloc, con motor estándar IEC montado mediante acoplamiento rígido entre el eje de la bomba y el extremo del eje del motor, y sujeto mediante brida. Este hecho aseguro un óptimo alineamiento del equipo.
  • Además, el conjunto es soportado por hasta cuatro puntos diferentes, formados por tres rodamientos rígidos de bolas y un cojinete delantero que, a parte de aportar estabilidad al eje, actúa como anillo restrictivo.
  • Cierre mecánico simple Tipo NV-2, según EN12756, con sentido de giro independiente.
  • Se ha diseñado un cuerpo disipador aleteado que reduce considerablemente la temperatura de trabajo de la bomba en la zona del cierre mecánico y rodamientos.
  • Ideal para el funcionamiento con VFD, ya que al ser una bomba de desplazamiento positivo, el caudal es proporcional a la velocidad de giro del motor. El aumento del caudal, en este caso, no alterará la presión de la instalación.
  • Posibilidad de instalación bajo las directivas ATEX.

Materiales

 Cuerpo de bomba GG-25
 Engranajes Acero tratado
 Eje bomba F-114
 Cuerpo disipador Hierro perlítico
 Cierre mecánico Tipo NV-2 (EN12756)
 Brida bomba a motor Hierro perlítico

Datos técnicos

 Motor Trifásico según normas IEC 60034-30
 Eficiencia IE2 o IE3 para potencias > 1CV
IE1 si la potencia < 1CV
Se puede suministrar hasta IE5.
 Tensión Trifásica 230/400 V ± 10% hasta 5,5 CV
Trifásica 400/690 V ± 10% a partir de 7,5 CV
 Polos 4 o 6 según modelo
 Grado de protección IP55
 Aislamiento Clase F

 

Límites de empleo

 Rango de caudales  Entre 220 y 14000 l/h
 Rango de presiones  Hasta 10 bar según modelo
 Presión máx. de trabajo  12 bar
 Temperatura máx. de trabajo  350ºC
 Altura máx. de aspiración  7 m