{"id":13564,"date":"2025-01-22T09:21:18","date_gmt":"2025-01-22T09:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/elias.es\/?p=13564"},"modified":"2025-01-22T14:57:35","modified_gmt":"2025-01-22T14:57:35","slug":"evita-la-cavitacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elias.es\/en\/evita-la-cavitacion\/","title":{"rendered":"Evita la cavitaci\u00f3n en tus bombas hidr\u00e1ulicas"},"content":{"rendered":"<p>Seguro que ya has o\u00eddo hablar del fen\u00f3meno de la <strong>cavitaci\u00f3n<\/strong> en bombas hidr\u00e1ulicas. Pero, \u00bfte has preguntado por qu\u00e9 ocurre, qu\u00e9 efectos tiene exactamente sobre tu equipo y qu\u00e9 est\u00e1 en tu mano para prevenirla o, como m\u00ednimo, mitigarla? Si quieres saberlo, \u00a1qu\u00e9date en este art\u00edculo y te lo contamos!<\/p>\n<h3><span style=\"text-decoration: underline; color: #0b2065;\"><strong>Ante todo, \u00bfqu\u00e9 es la cavitaci\u00f3n?<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Se trata de un <strong>fen\u00f3meno por el cual se forman burbujas<\/strong> de vapor en el fluido dentro de la bomba <strong>que acaban colapsando (implosionando)<\/strong> y en consecuencia, <strong>generando ondas de choque<\/strong> que da\u00f1an los componentes internos, disminuyen la eficiencia de operaci\u00f3n y provocan vibraciones y ruidos no deseados.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c61a2;\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 se forman y colapsan estas burbujas?<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Aqu\u00ed es donde os damos una explicaci\u00f3n m\u00e1s t\u00e9cnica, as\u00ed que presta atenci\u00f3n:<\/p>\n<p>Cuando el fluido de trabajo atraviesa una zona de baja presi\u00f3n en la bomba, como la entrada, <strong>el fluido disminuye su presi\u00f3n y<\/strong>, por ende, <strong>reduce su punto de ebullici\u00f3n<\/strong>, permitiendo que dicho fluido se vaporice a temperaturas m\u00e1s bajas. <strong>Es en esta situaci\u00f3n espec\u00edfica donde se generan burbujas.<\/strong><\/p>\n<p>El fluido se desplaza entonces por la bomba hasta<strong> zonas de mayor presi\u00f3n<\/strong>, donde <strong>las burbujas<\/strong> que se hab\u00edan generado se ven &#8220;comprimidas&#8221;. Esto se traduce en una repentina condensaci\u00f3n del vapor interior de \u00e9stas, que <strong>implosionan<\/strong> abruptamente, <strong>generando ondas de choque<\/strong> que se topan con las superficies s\u00f3lidas de la bomba.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c61a2;\"><strong>\u00bfQu\u00e9 efectos tiene?<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Da\u00f1o a los componentes internos<\/strong>: La erosi\u00f3n de impulsores y partes cr\u00edticas acelera el desgaste de la bomba.<\/li>\n<li><strong>Vibraciones y ruido<\/strong>: Las ondas de choque generan vibraciones y ruidos an\u00f3malos que afectan a la estabilidad del conjunto, incluyendo rodamientos y sello mec\u00e1nico.<\/li>\n<li><strong>P\u00e9rdida de eficiencia<\/strong>: La cavitaci\u00f3n reduce el rendimiento hidr\u00e1ulico, lo que incrementa el consumo energ\u00e9tico.<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<h3><span style=\"color: #0b2065;\">Si has llegado hasta aqu\u00ed, \u00a1no te vayas, porque ahora te contaremos c\u00f3mo prevenir y mitigar la cavitaci\u00f3n!<\/span><\/h3>\n<h4><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c61a2;\"><strong>Causas comunes de la cavitaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>La causa \u00faltima de la cavitaci\u00f3n es que la presi\u00f3n m\u00ednima necesaria (NPSHr &#8211; requerido) para el bombeo en la entrada de la bomba iguala o supera a la presi\u00f3n disponible (NPSHa\/NPSHd &#8211; disponible) en ese punto del sistema. Es decir, cuando:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>NPSHr &gt; NPSHd<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>El NPSHr es un valor que otorga el fabricante de la bomba.<\/li>\n<li>El NPSHd se calcula espec\u00edficamente para cada sistema. Depende de la presi\u00f3n de succi\u00f3n, la altura de succi\u00f3n de la bomba y las p\u00e9rdidas generadas por fricci\u00f3n en las tuber\u00edas, entre otros factores.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><span class=\"base\"><span class=\"mord\"><span class=\"msupsub\"><span class=\"vlist-t vlist-t2\"><span class=\"vlist-r\"><span class=\"vlist-s\"><a href=\"https:\/\/elias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/NPSHa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-13570 aligncenter\" src=\"https:\/\/elias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/NPSHa-300x49.jpg\" alt=\"NPSHd - disponible\" width=\"496\" height=\"81\" srcset=\"https:\/\/elias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/NPSHa-400x65.jpg 400w, https:\/\/elias.es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/NPSHa-367x59.jpg 367w\" sizes=\"auto, (max-width: 496px) 100vw, 496px\" \/><\/a><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<h4><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c61a2;\"><strong>Entonces, \u00bfc\u00f3mo podemos evitar o mitigar la cavitaci\u00f3n?<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Seleccionando un equipo con un NPSHr bajo o inferior al NPSHd, u <span style=\"text-decoration: underline;\">optimizando el NPSHd para nuestra instalaci\u00f3n de la siguiente manera:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Aumentando la altura de succi\u00f3n<\/strong>\n<ul>\n<li>Si la bomba est\u00e1 por encima del nivel del fluido, la altura de succi\u00f3n ser\u00e1 negativa, lo que disminuir\u00e1 el NPSHd. Por lo tanto, convendr\u00e1 acercarla al nivel del fluido. Siendo la succi\u00f3n igualmente negativa pero no tanto.<\/li>\n<li>Si la bomba est\u00e1 por debajo del nivel del fluido (en carga), la altura de succi\u00f3n ser\u00e1 positiva, lo que aumentar\u00e1 el NPSHd. Es decir, que a cuanto m\u00e1s altura se encuentre la bomba por debajo del nivel del fluido, mejor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Mantener un nivel adecuado de fluido en el sistema: <\/strong>A medida que el nivel de fluido disminuya, el NPSHd tambi\u00e9n lo har\u00e1. Es por eso que tener un sistema de nivel autom\u00e1tico o con alertas de nivel puede ser muy adecuado.<\/li>\n<li><strong>Reducir la temperatura del fluido: <\/strong>Al enfriar el fluido de trabajo, la presi\u00f3n de vapor tambi\u00e9n lo har\u00e1, consiguiendo que haya un mayor NPSH disponible en la succi\u00f3n de la bomba.<\/li>\n<li><strong>Reducir las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n en la l\u00ednea de succi\u00f3n:<\/strong>\n<ul>\n<li>Aumentando el di\u00e1metro de las tuber\u00edas para reducir la velocidad del fluido y, consiguientemente, las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n en las paredes de la tuber\u00eda. <span style=\"text-decoration: underline;\">Eso s\u00ed, ten en cuenta que el di\u00e1metro debe adecuarse al paso de fluido en tu instalaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li>Minimizando las curvas, codos, estrangulamientos, filtros y v\u00e1lvulas en el dise\u00f1o del circuito hidr\u00e1ulico, ya que provocan p\u00e9rdidas de carga y haciendo una \u00f3ptima selecci\u00f3n y un correcto emplazamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1c61a2;\">En <strong>Bomba Elias<\/strong>, ofrecemos un diagn\u00f3stico completo y asesor\u00eda especializada para evitar la cavitaci\u00f3n en tus bombas. Nuestra experiencia y las soluciones a medida garantizar\u00e1n que tu sistema hidr\u00e1ulico funcione de manera eficiente y con una vida \u00fatil m\u00e1s larga. <a href=\"https:\/\/elias.es\/contacto\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>\u00a1No dudes en contactarnos!<\/strong><\/span><\/a><\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seguro que ya has o\u00eddo hablar del fen\u00f3meno de la cavitaci\u00f3n en bombas hidr\u00e1ulicas. Pero, \u00bfte has preguntado por qu\u00e9 ocurre, qu\u00e9 efectos tiene exactamente sobre tu equipo y qu\u00e9 est\u00e1 en tu mano para prevenirla o, como m\u00ednimo, mitigarla? Si quieres saberlo, \u00a1qu\u00e9date en este art\u00edculo y te lo contamos! 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